Im Kreuzungsbereich Johannisstraße, ehemals ›Die Neustadt‹,/Schill-Straße verlief die Akzisemauer mit dem ersten Akenschen Tor von Nord nach Süd (Vergleich Abbildung 1). Eine Grafik aus der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts zeigt von Süden nach Norden folgende Elemente (Abbildung 3): Mauer, Durchlass für Fußgänger, Mauer, Pfeiler, zweiflügeliges Tor (Durchlass für Kutschen und Gespanne), Pfeiler sowie ein längeres Mauerstück mit zwei Entlastungsbögen. Das letztgenannte Element liegt ›hinter‹, das heißt nördlich von einem Lattenzaun.

Dieser Baubefund belegt, dass der Abriss (1851) des Akenschen Tores und der zugehörigen Mauer im Straßenbereich nicht grundhaft erfolgte. Man ersparte sich nicht nötige Schachtarbeiten. Vermutlich ging der Rückbau des Mauertorsos in mehreren Etappen vonstatten. So könnte zum Beispiel die Verlegung von Straßenbahngleisen um 1900 zu einer weiteren Reduzierung des Rest-Mauerbestandes geführt haben. Schon Jahrzehnte zuvor hinterließ die beginnende Industriealisierung Spuren im Boden. Dies belegen eindrücklich die im Bereich der Akzisemauer dokumentierten gusseisernen Leitungen (Abbildung 5).

Für das Verlegen der Leitungsrohre 1 und 2 im Süden wurde das Ziegelsteinmauerwerk untertunnelt (Abbildung 6 und 7). Bei dem im Norden befindlichen Rohr 3 wurde ein Leitungsgraben in offener Bauweise geschachtet (Abbildung 8). Es liegt nahe, die verschiedenen Arbeitstechniken mit einem unterschiedlich großen Bauwerksvolumen über dem Verlegekorridor zu erklären. Es wurde die jeweils weniger arbeitsintensive Variante gewählt. Für Leitung 1 und 2 bedeutet dies, dass die Durchteufung des Erdreiches weniger aufwendig war, als der Rückbau des aufgehenden Mauerwerkes. Umgekehrt gilt, dass bei der Verlegung von Leitung 3 das Entfernen des spärlichen Ziegelsteinfundamentes weniger Anstrengung bedeutete, als das Graben eines Erdtunnels. Aufgrund der Verlegetiefe (Frostfreiheit) ist Leitung 1 als Wasserleitung anzusprechen, bei den Leitungen 2 und 3 wird es sich sehr wahrscheinlich um Gasleitungen handeln.

Eine wichtige chronologische Marke für den systematischen Auf- und Ausbau einer dem Industriezeitalter angemessenen Infrastruktur ist in Dessau das Jahr 1855 mit der Gründung der Deutschen Continentalen-Gas-Gesellschaft (DCGG). Die erste Gasanstalt wurde in der Nähe des Bahnhofes errichtet, nur 300 Meter nordwestlich der hier vorgestellten Befundsituation gelegen.  Eine weitere Etappe folgte ab 1874: die Brunnen und ›Plumpen‹ wurden durch den Bau einer zentralen Wasserleitung ersetzt. Unter Zugrundelegung dieser Jahreszahlen lässt sich schlussfolgern, dass der Rückbau des Akenschen Tores beziehungsweise der Stadtmauer 1851 maximal bis zur Erdgleiche oder bis knapp unter Straßenniveau stattgefunden haben kann. Der seinerzeitige Mauerrest war zirka 50 Zentimeter höher als in Abbildung 5 dokumentiert und stellte somit eine hinreichend massive Kubatur dar, um die Erstverlegungen der gusseisernen Rohre mit einer Durchörterung auszuführen.

Die vorgestellten Befunde (Abbildung 5) illustrieren pointiert und schlaglichtartig zwei wichtige Abschnitte der Dessauer (Wirtschafts-)Geschichte: Merkantilismus und Industriezeitalter.